2013年，國內甲醇市場滲淡低開后緩慢下行。在經歷了半年盤跌后，于7月中旬探至近三年*低點。而后，在需求放大、國內減產停產企業(yè)增多、國外幾家大型甲醇企業(yè)集中檢修等利好推動下，甲醇市場強勁反彈，漲勢如虹。至12月中旬，價格漲至全年*高點。與7月中旬相比，漲幅超過50%。
2014年甲醇市場雖然不大可能上演2013年下半年的火暴行情，但高位運行、溫和攀升的可能性很大。
2013年國內甲醇產能約5650萬噸。其中，焦爐煤氣制甲醇產能960萬噸，天然氣制甲醇產能1080萬噸，煤制甲醇產能3610萬噸(含合成氨聯醇產能810萬噸)。在上述產能中，810萬噸聯醇中真正有效的甲醇產能僅360萬噸。
國內甲醇有效產能滿打滿算只有4660萬噸。而屆時國內甲醇消費量有望突破4100萬噸。假如全年凈進口甲醇400萬噸，則國內甲醇裝置平均負荷率可達80.9%，產能過剩矛盾明顯緩解。
近幾年國內甲醇市場之所以持續(xù)低迷，除自身產能過剩外，與大量低價進口甲醇的沖擊不無關系。
 環(huán)保型醇基燃料燃燒值與液化氣、柴油低但是價格比較有優(yōu)勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價、*、方便具有無殘渣殘液、不黑鍋底，具有清潔衛(wèi)生、*、廉價、原料易購、使用方便等特點，屬國家鼓勵發(fā)展的生物質清潔能源。成本目前僅為石油液化氣或柴油批發(fā)價格的三分之一左右，利潤空間巨大，具備極高的投資價值。環(huán)保型醇基燃料是醇基液體燃料的更新換代產品，它解決了醇基液體燃料熱值低、爐火上不去、熱效低、消耗量大、只環(huán)保、不經濟的問題。它不僅完全符合醇基液體燃料的國家標準，而且在熱值、黏度、火焰溫度等方面都有了很大的改善和提高。目前我國大中城市的飯店、賓館、大專院校的食堂等餐飲業(yè)，大多使用柴油、液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤、燒柴油存在費用高、不易點燃，其油煙、煤塵存在既不衛(wèi)生，又污染環(huán)境的缺陷。這不符合我國大力保護環(huán)境與節(jié)約能源的國策。